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  • 為提振多國貨物集併櫃(MCC)、海運快遞兩大業務,台灣港務公司五日前往台北市海運承攬公會拜會理事長陳木枝,一行人由行銷運籌處資深處長張紋英率自貿運籌科經理謝佳珍、賴瀅竹與多位出席的理監事交換意見,並說明最新近況。

    台灣港務公司表示,目前助學貸款MCC業務主要從大陸地區進儲機械機具、電子零件、散雜貨等貨物,經臺灣中轉至東南亞、東北亞、澳洲、美國及歐洲等地區國家。

    MCC操作模式是將國外貨物運至本國港口,於進口貨物艙單申報之包裝型態下(不拆及包件),辦理拆櫃進倉及申報轉運併櫃出口之作業,即來自不同地區之貨物或國產品,可於轉口倉庫(間)併櫃轉運出口。以往MCC作業僅能由航商於港邊的轉口倉執行,為吸引國際承攬業者將原本於韓國、香港、中國大陸等鄰近港口的MCC作業移回臺灣,財政部關務署增訂關稅法第二十條之一,賦予MCC作業法源依據,開放承攬業者得向海關申報貨物艙單及辦理轉運、轉口相關事宜,並增修MCC作業相關法規及配套措施,包含海關管理承攬業辦法、海關管理貨櫃集散站辦法、轉口貨物通關及管理作業要點等,打造低成本、高效率的安全便捷通關環境,期望台灣可以成為轉口物流及發貨中心。

    台灣港務公司指出,兩岸貨物得經由海運快遞貨物專區,運用兩岸海運航行時間短、運輸成本低於空運之優勢,藉此快捷海上走廊,達到貨暢其流目的。

    國家發展委員會提報「自由經濟示範區規劃方案」,發展重房貸二胎資格點分為「智慧物流」、「國際健康」、「農業加值」、「金融服務」及「教育創新」等五大重點,交通部為「智慧物流」主辦機關。財政部關務署亦已發布實施「海運快遞貨物通關辦法」,國發會並修正「自由經濟示範區規劃方案」,設置海運快遞貨物專區為智慧物流示範之創新重點,以臺北港為首座試行港口。

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    為提振多國貨物集併櫃(MCC)、海運快遞兩大業務,台灣港務公司五日前往台北市海運承攬公會拜會理事長陳中國信託車貸利率木枝,一行人由行銷運籌處資深處長張紋英率自貿運籌科經理謝佳珍、賴瀅竹與多位出席的理監事交換意見,並說明最新近況。

    台灣港務公司表示,目前MCC業務主要從大陸地區進儲機械機具、電子零件、散雜貨等貨物,經臺灣中轉至東南亞、東北亞、澳洲、美國及歐洲等地區國家。

    MCC操作模式是將國外貨物運至本國港口,於進口貨物艙單申報之包裝型態下(不拆及包件),辦理拆櫃進倉及申報轉運併櫃出口之作業,即來自不同地區之貨物或國產品,可於轉口倉庫(間)併櫃轉運出口。以往MCC作業僅能由航商於港邊的轉口倉執行,為吸引國際承攬業者將原本於韓國、香港、中國大陸等鄰近港口的MCC作業移回臺灣,財政部關務署增訂關稅法第二十條之一,賦予MCC作業法源依據,開放承攬業者得向海關申報貨物艙單及辦理轉運、轉口相關事宜,並增修MCC作業相關法規及配套措施,包含海關管理承攬業辦法、海關管理貨櫃集散站辦法、轉口貨物通關及管理作業要點等,打造低成本、高效率的安全便捷通關環境,期望台灣可以成為轉口物流及發貨中心。

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    國家發展委員會提報「自由經濟示範區規劃方案」,發展重點分為「智慧物流」、「國際健康」、「農業加值」、「金融服務」及「教育創新」等五大重點,交通部為「智慧物流」主辦機關。財政部關務署亦已發布實施「海運快遞貨物通關辦法」,國發會並修正「自由經濟示範區規劃方案」,設置海運快遞貨物專區為智慧物流示範之創新重點,以臺北港為首座試行港口。

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